Fallo de luz de marcha atrás y radar de marcha atrás
El asistente de dirección y carril es, por tanto, un paso más hacia la conducción automatizada y autónoma. Aunque el sistema puede operar el vehículo de forma independiente, la ley aún requiere que el conductor mantenga ambas manos en el volante. Si no es así, el sistema detecta esta condición en la corona de la dirección y advierte al conductor emitiendo una señal audible después de un tiempo antes de pasar al modo de espera. El sistema de estacionamiento autónomo con control remoto le permite a su BMW realizar las maniobras de estacionamiento por usted. Una vez que el conductor está fuera del automóvil, se estacionará solo, en marcha adelante o en reversa, en un espacio de estacionamiento reducido o en un garaje. Simplemente presione la tecla BMW Display para activar la función de estacionamiento remoto desde el exterior del vehículo. Todo el procedimiento de estacionamiento es monitoreado por los sensores de las funciones Park Distance Control, Park Assist y Surround View.
Cuando reemplaza la radio de su automóvil original por un estéreo de automóvil no original, en muchos vehículos BMW recientes, la advertencia sonora de los sensores de estacionamiento originales ya no funciona. Aparcar es un juego de niños, incluso en los espacios más reducidos. El sistema se energiza automáticamente desde una distancia de ochenta cm cuando se ejecuta y desde una distancia de 30 cm cuando está parado. Una cámara especial también detecta todas las señales de tráfico relevantes. Una cámara integrada en el retrovisor interior identifica cualquier pictograma adicional (vehículos pesados, remolques, etc.).
Para salir del espacio de estacionamiento utilizando la función de estacionamiento con control remoto, el vehículo retrocede por sí solo. Si un automóvil se acerca a alta velocidad o se encuentra en el punto ciego, el Asistente avanzado de ángulo muerto le ayuda a analizar la situación correctamente. Si el siguiente carril está ocupado, los sensores de radar le advierten mediante un símbolo en el retrovisor exterior. Si activa la señal de giro de todos modos, se le advierte por vibraciones en el volante y el parpadeo del símbolo.
BMW E87 Park Distance Control module location PDC
Para ello, el sistema mide las ubicaciones mientras pasa a baja velocidad. Si la maniobra de estacionamiento se realiza manualmente sin Park Assist, las cámaras de estacionamiento Park Distance Control ofrecen protección adicional contra daños al estacionar.
La oscuridad y la niebla pueden restringir la funcionalidad del sistema. La prevención de colisiones traseras anima las luces de emergencia a doble velocidad en caso de peligro. Si una colisión es inevitable, el sistema Pre-Crash se activa a tiempo mientras se cierran el techo corredizo y las ventanas laterales. El control de crucero activo ACC + con función Stop & Go, que incluye un sistema de advertencia de riesgo de colisión basado en radar con función de activación del freno, lo asiste de manera efectiva en todo momento. Los sensores de radar monitorean constantemente la carretera, adaptan su velocidad y mantienen una distancia segura del vehículo frente a su BMW. Cuando el carril vuelve a estar libre, vuelve a acelerar automáticamente.
A partir de una velocidad de unos 70 km / hy sobre una distancia de 50 m, el sistema de advertencia de cambio de carril con sistema de advertencia de colisión basado en cámaras detecta las marcas viales. En cuanto cruzas las líneas izquierda o derecha de la carretera sin activar el intermitente, el sistema te avisa mediante discretas vibraciones en el volante. Advertencia de colisión basada en cámara Detecta cualquier vehículo que circule delante de usted y le advierte si la distancia de seguridad es insuficiente o incluso existe un riesgo inminente de colisión.
La advertencia de riesgo de colisión le permite conducir con seguridad independientemente de la situación, incluso si el control de crucero está desactivado. Si el automóvil que circula delante frena repentinamente, primero se le advierte mediante una señal visual. si no reacciona, suena una señal acústica. Si sigues sin frenar, tu BMW se encargará de ello. Con la cámara de visión trasera, tendrá ojos detrás de la cabeza para maniobrar más cómodamente. Con una lente gran angular, tiene en cuenta los obstáculos presentes al mostrar fotografías en color y perspectiva optimizada en la pantalla de control.
BMW PARK ASSISTANT o cómo Tú BMW aparca solo
Interfaz de recuperación de señales de radar de respaldo
La asistencia de carril y dirección activable con Traffic-Queue Assistant alivia al conductor en condiciones de tráfico monótonas. Hasta una velocidad de 210 km / hy en todo tipo de carreteras, el sistema de asistencia guía cómodamente el vehículo en medio de su carril. La moderna función de guía transversal es potencialmente independiente del control de crucero activo. Opera varios sistemas de radar y una cámara estéreo para cubrir los alrededores del vehículo. El sistema utiliza esta información para orientarse según las líneas de marcado del carril de circulación, teniendo en cuenta también, si es necesario, el vehículo de delante. El sistema mantiene automáticamente la distancia deseada con el automóvil que va delante, regula automáticamente la velocidad hasta detenerse mientras toma activamente el camino.
La advertencia de cambio de carril lee las marcas viales y advierte al conductor, a partir de 70 km / h, de la desviación de su automóvil fuera del carril de tráfico mediante una ligera vibración en el volante. Si los vehículos se acercan por el ángulo muerto, la advertencia de cambio de carril los señaliza mediante vibraciones en el volante y un símbolo parpadeante en el retrovisor exterior. La alerta de tráfico cruzado trasero facilita la salida de un lugar.
Si la advertencia de colisión con función de frenado en ciudad reacciona a la presencia de vehículos, el detector de peatones reacciona a la presencia de peatones. Al mismo tiempo, los frenos están predispuestos para una reacción más rápida. Si una colisión es inevitable, el sistema frena con fuerza.
Detalles sobre sensor de radar de marcha atrás Bmw Serie 1 E87 116i 116d 118i 118d Ayuda de estacionamiento
La función Side View se desactiva automáticamente a partir de 15 km / h. El sistema Help Remote Control Parking aparca el coche solo. Cuando ya haya salido fácilmente, su BMW se estacionará solo en la marcha de avance en un espacio de estacionamiento estrecho o en retroceso. Simplemente presione la tecla BMW Display Key fuera del vehículo y podrá comenzar la maniobra de estacionamiento. Los sensores de estacionamiento en la parte delantera y trasera miden ultrasónicamente la distancia desde cualquier obstáculo. El conductor es advertido por señales acústicas y puede ver el espacio restante en la pantalla de control. El sistema se activa automáticamente desde una distancia de 80 cm cuando el automóvil está en movimiento y desde 30 cm cuando está parado.
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Para que funcione la función de estacionamiento autónomo con control remoto, el vehículo debe estar alineado y centrado, frente al espacio de estacionamiento o almacenamiento. Durante la maniobra, el conductor puede detener el vehículo en cualquier segundo si es necesario. Una vez que el vehículo está estacionado, el conductor puede apagar el motor con la llave. La segunda vez que vuelva a la carretera, el conductor también puede volver a arrancar el motor con la llave. Para salir de la plaza de aparcamiento, el vehículo realiza automáticamente una maniobra de reversa recta. El paquete de seguridad Driving Assistant Pack incluye los sistemas de cámara de alerta de colisión y persona con función de frenado en ciudad, información de límite de velocidad incl. Información de no rebasar y advertencia de cambio de carril, así como equipo de radar de advertencia de tráfico cruzado trasero, advertencia de cambio de carril y prevención de colisión trasera.
Si pudiera hacer funcionar las luces de marcha atrás, el radar de marcha atrás no sería un problema. Los problemas eléctricos son siempre los más complicados, y además, no indica que tenga un problema o en el tablero que en el diag.
Con la cámara de marcha atrás tienes una visibilidad perfecta hacia atrás. Un amplio ángulo de visión reproduce con precisión cada obstáculo, en color y desde una perspectiva óptima, en la pantalla de control. Las líneas virtuales interactivas le muestran si hay suficiente espacio para su automóvil y facilitan la maniobra. Al dar marcha atrás con un remolque, la cámara de visión trasera también le ayuda a través de la función de zoom ampliado. Es posible cambiar entre las tres funciones Vista superior, Vista panorámica y Vista 3D, el sistema retiene automáticamente la última opción durante la próxima activación. Los sistemas de cámara se activan seleccionando la “R” inversa, el botón PDC o el botón Vista panorámica. Después de estacionar, el motor se puede detener y también volver a arrancar con la llave al reiniciar.
BMW Asistente de aparcamiento desde la llave
Vista envolvente agrupa las subfunciones por cámara de visión trasera, vista superior, vista panorámica y vista 3D. La vista panorámica hace que las intersecciones y las salidas sean más seguras. Muestra la situación a la derecha e izquierda del automóvil en la pantalla de control. Todo el proceso de estacionamiento es monitoreado por los sensores Park Distance Control, Park Assist y Surround View. Para estacionar de forma remota, el vehículo debe colocarse de frente y centrado en relación con la ubicación, frente a un espacio de estacionamiento o almacenamiento. Durante la maniobra, el conductor tiene la opción de detener el vehículo si es necesario. El sistema de maniobras automático Park Assist aparca el vehículo en paralelo o en fila de forma totalmente automática.
Al representar simplemente el espacio de tráfico trasero, la función de vista superior ofrece una descripción general del área de la puerta y la calzada lateral para maniobrar con mayor comodidad. En Vista 3D, una vista paralela 3D generada por computadora proporciona una mejor visión general al estacionar. La vista panorámica hace que sea más seguro acercarse a áreas difíciles de ver y salidas o cruces ciegos. Una cámara montada en el centro de la parte delantera del vehículo informa la situación frente al vehículo. Por tanto, es posible detectar el tráfico transversal que se aproxima con antelación y reaccionar ante él en consecuencia.
Las líneas de ruta interactivas le muestran si el espacio de estacionamiento es lo suficientemente grande para el automóvil y lo ayudan a estacionar más fácilmente. Si está arrastrando un remolque, la cámara facilitará las maniobras gracias a la función de zoom ampliada. De esta forma, ningún impedimento escapará a tu consideración. Surround View agrupa las subfunciones por cámara de visión trasera, vista panorámica, vista superior y vista 3D. Las cámaras montadas en los retrovisores exteriores, así como en la parte delantera y trasera del vehículo, permiten componer una vista de 360 °.
