Enfriador de aceite en equipos de refrigeración de aceite para automóviles
Como recordatorio, el aceite de motor llena los bordes exteriores del modine y entra por el centro del tornillo hueco. Los kits universales dejan mucho margen de maniobra, sin embargo, a veces es necesario adaptarse según las limitaciones impuestas por las piezas suministradas. Por lo tanto, no tiene la opción de elegir longitudes, pero evita la dolorosa tarea de instalar los accesorios. Una vez que el equipo está al completo, realizar un montaje en blanco con el fin de localizar la ubicación de los elementos, el paso de las mangueras. Mantener la temperatura correcta del aceite es importante no solo para mantener el aceite en su estado lubricado óptimo, sino también para ayudar a que el motor no se sobrecaliente. La mejor posición para el enfriador de aceite es frente al enfriador de agua, con el fin de tener suficiente flujo de aire para un enfriamiento adecuado, pero también para no interferir con el correcto funcionamiento de su radiador de agua.
Un aceite que se degrada es un motor que se degrada y nadie quiere eso. Para superar este problema de calentamiento de aceite, existe el enfriador de aceite. Es una habitación en la que circula el aceite del motor y que permite el intercambio de calor con el aire. Por lo tanto, para un rendimiento óptimo de su enfriador de aceite, es esencial colocarlo de manera que aspire aire fresco, por ejemplo, frente a su radiador de agua o en una toma de aire. El enfriador de aceite está conectado a su motor mediante mangueras de acero inoxidable reforzadas y una placa intermedia.
Su función es enfriar el aceite, lo que prolonga la vida útil del motor y la transmisión. También ayuda a enfriar el aceite en las cajas de cambios automáticas. Una vez que se completa el montaje, vuelva a montar todas las piezas extraídas correctamente y vierta aceite nuevo en el motor. Dependiendo de la capacidad de su radiador, deberá agregar entre 0,5 y 1,5 litros de lubricante además de la capacidad normal. Recuerde facilitar la extracción del filtro al vaciar (la fotografía es engañosa, pero el espacio es suficiente aquí), evite tener codos apretados con las mangueras (obstáculo cerca de los racores). Recuerde lubricar abundantemente las roscas de los tornillos de aluminio, especialmente en las partes cónicas que asegurarán el sellado.
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Tenga en cuenta que los enfriadores de aceite Mishimoto están garantizados de por vida. Encuentre en esta categoría nuestra gama de enfriadores de aceite de eficiencia. La gama Valeo cubre las principales aplicaciones y se beneficia de años de experiencia en opciones de enfriadores de aceite, arquitectura de aire / aceite y enfriadores de aceite a base de agua.
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Para facilitar la siguiente operación, le recomendamos que también retire las bujías. Esto evitará que la batería se agote demasiado rápido dondequiera que se encienda el motor con presión de gas residual. Conecte las mangueras y protéjalas con mangueras de goma cerca de láminas de metal afiladas o áreas de fricción. Asegúrelos para evitar que entren en contacto con piezas móviles. Puede usar cinta adhesiva para proteger las redes al instalarlas. Monte el adaptador en la placa del motor que coincida con el paso del tornillo del bloque. Primero monte el anillo solo en el motor para asegurarse de que encaje perfectamente.
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Se encuentra entre el filtro y el bloque del motor o detrás del intercambiador de calor principal. Reemplace el fusible, verifique el nivel de aceite (agregue si es necesario) y arranque el motor. Esté atento a las fugas, especialmente en las conexiones y compruebe que la presión sube correctamente.
A menudo será necesario utilizar un filtro de aceite diferente. ¡También debe ser plenamente consciente de las características de su tornillo en el lado del motor para pedir la broca adaptadora adecuada! La ubicación del radiador es estratégica, condiciona el buen enfriamiento del aceite. Colóquelo frente al radiador de agua (detrás del intercooler), en un área donde recibirá el mayor potencial de aire fresco (entrada de aire central o lateral del portátil frontal). Consulte el diagrama opuesto para conocer la trayectoria del aceite, la configuración de las mangueras y la orientación del radiador.
Perdiendo el tiempo con un radiador de aceite
Montar los racores en las placas del motor y del filtro de aceite, cuidando de engrasar las juntas tóricas que aseguran el sellado. 2 enchufes 1/8 NPT para montaje de sondas de presión de aceite, temperatura del aceite o suministro de aceite para el turbo. Le permitirá mantener una temperatura fría del aceite durante el uso intenso del motor o para vehículos convertidos a turbo.
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Muy fácil de montar, le permitirá mantener una temperatura fría del aceite durante el uso intenso del motor o para vehículos convertidos a turbo. Setrab también ofrece enfriadores de aceite de 7 a 25 filas de excelente calidad y una gama delgada con muy poco espacio para la cabeza pero mucho ancho, ideal si no tiene mucho espacio en el compartimiento del motor.
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Desconecta la batería, vacía el coche, retira el filtro viejo y desmonta las partes que puedan interferir con la instalación del radiador. Tenga cuidado de desatascar la tubería de admisión, las mangueras de aire, etc. Muy esencial para enfriar el motor interno, incluidos los pistones / cilindros / válvulas, y garantizar una viscosidad constante del aceite. La clasificación por relevancia es un algoritmo de clasificación basado en varios criterios, incluidos los datos de comportamiento del producto, el vendedor y el sitio para proporcionar a los compradores los resultados más relevantes para sus búsquedas. Banco de potencia Gestión programable Gestión del motor Sybele. Suscríbase al boletín electrónico Valeo Service para recibir ofertas exclusivas y las últimas noticias sobre nuestros productos y proveedores.
Para no interferir con el enfriamiento del agua, es imprescindible colocar el enfriador de aceite contra el enfriador de agua (delante o detrás según la posición del ventilador). Por lo tanto, no habrá ningún efecto sobre el enfriamiento del agua.
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Nuestro consejo es colocar el enfriador de aceite delante del enfriador de agua para que haya suficiente flujo de aire. Si coloca su enfriador de aceite horizontalmente, los accesorios deben ser desde arriba y si lo monta verticalmente, la entrada debe estar en la parte inferior.
Un enfriador juega un papel importante para mantener un vehículo funcionando sin problemas, disipando el calor mientras elimina el aceite de las partes móviles. Por otro lado, la puesta en marcha de un enfriador de aceite, que va más acompañada de una reubicación del filtro, requiere un cierto tiempo de reflexión. Placa sandwich apriete 30N.m sobre rosca limpia y montada con fijador de roscas. Puede modular esta temperatura exponiendo su radiador más o menos al flujo de aire exterior. Ideal para que el motor tenga una temperatura de aceite en torno a los noventa ° C. Los 2 adaptadores se proporcionan para adaptarse a todos los motores equipados con filtros de aceite metálicos. Nuestra tienda ha estado ofreciendo a los entusiastas de los autos de carreras la mayor selección de autopartes desde 2005.
¿No existe un kit adecuado para su automóvil y no está seguro de cómo elegir qué partes usar? No hay problema, ofrecemos muchos kits de enfriadores de aceite universales que se adaptarán a sus necesidades. Para preparaciones ligeras y uso fuera de competencia, el paquete Eco ofrece serias ventajas (precio / rendimiento). Para que tu circuito sea lo más fiable posible, también puedes optar por el paquete Aero con sus racores tipo aviación y sus mangueras reforzadas de la serie 400. Mishimoto sugiere enfriadores de aceite de 10 a 25 filas, termostáticos o no, y también kits específicos que incluyen enfriador de aceite, líneas de aire, adaptadores, racores y placa sandwich. Durante cargas extremas como en la pista o en rally, el aceite en su motor preparado tiende a calentarse y hay límites para el calentamiento del aceite. Como primer paso, siempre debe poner el aceite correcto en un automóvil de carreras debido a sus propiedades, seguirá siendo eficiente a altas temperaturas a diferencia del aceite de gama baja.
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Un enfriador de aceite es un pequeño radiador separado del radiador principal del motor, que mantiene el aceite del motor a una temperatura adecuada y óptima. Tanto si tienes un vehículo deportivo como si no, este kit enfriador de aceite universal se adaptará a todos los modelos (Alfa Romeo, Alpine, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Subaru, Talbot , Volkswagen, etc.). Permitiré que el circuito de refrigeración del motor se separe del circuito de aceite para evitar que la temperatura del agua aumente cuando la temperatura del aceite sea demasiado alta. Este kit completo de enfriador de aceite simplemente se enchufa en lugar de su filtro de aceite que puede volver a conectar fácilmente sobre él. El enfriador de aceite es un elemento importante para el enfriamiento adecuado del aceite de su motor bajo cargas pesadas, incluso cuando se lleva al límite.
