Específico para faros delanteros Polis
A menudo es el agua estancada, en el faro, así como cualquier contaminación de la carretera lo que opaca los faros del automóvil. De hecho, la road movie se acumula en los faros, al igual que en el parabrisas. Además, el agua de lluvia, pero especialmente el agua que proyectan los vehículos delante de usted, suele ser muy pesada, lo que empaña el faro. Después de lijar con cuatrocientos granos, debería haber eliminado todo el barniz.
Desarmar y limpiar los faros
Vamos a hablar del equipamiento Meguiars pero también de kits que podemos componer o incluso renovar la óptica de los faros. Como te explicamos, el Producto Multifunción WD-cuarenta es solo un truco temporal para limpiar y renovar los faros de tu coche. ¡Para una acción efectiva, necesitará lijarlos y pulirlos! En primer lugar, si el modelo de su automóvil lo permite, desmonte los faros para lijarlos cómodamente y fácilmente en un banco de trabajo. La potencia y la nitidez del haz que ilumina los faros se debilitan notablemente. Cuando la óptica está obviamente amarillenta, empañada o incluso rayada, la eficiencia del haz se puede reducir en un cuarenta%.
Para que pueda hacer esta limpieza al mismo tiempo que limpia su vehículo, usando el método de 2 cubos. Una vez realizada la inspección procederemos a la limpieza de los faros y para ello utilizaremos un champú clásico. A continuación, también encontrarás un tutorial completo y detallado para pulir y renovar tu óptica. Esta guía contiene todos los métodos a seguir para renovarlos y limpiarlos como un profesional.
5 Dci 90 4x2 Premio Eco2
Este color amarillento de los faros se produce principalmente en vehículos con iluminación convencional. Los faros se calientan cuando están encendidos, a diferencia de los faros de xenón. Este fenómeno también ocurre en vehículos estacionados al aire libre, al sol. Los faros se vuelven opacos cuando la capa de plástico duro se degrada y la capa de policarbonato queda expuesta, se raya fácilmente y por lo tanto se vuelve opaca. La óptica se cubrirá rápidamente con una costra de color amarillo oscuro. Si sus faros delanteros se han vuelto apagados, opacos, amarillentos o se han rayado muy micro, esto envejecerá y empañará la apariencia de su vehículo. Además, los faros en mal estado pueden ser peligrosos ya que ya no pueden iluminarse correctamente.
TUTORIAL, COMO PULIR FAROS DE AUTO PROFESIONALMENTE EN SEGUNDOS
De vez en cuando, rocíe el papel para eliminar los residuos plásticos. Este enfoque ofrece un resultado automotriz inmediato, PERO superficial, incluso si el faro parece restaurarse instantáneamente, la niebla reaparecerá en los días siguientes. Utilice siempre agua para lijar el papel. Recuerda espolvorear el papel de vez en cuando para eliminar los residuos plásticos. Además, con agua jabonosa, lubrica bien la superficie. Entonces y solo después de haber realizado este lijado, podemos pasar al paso de pulido de acabado del faro.
3,2 l / cien km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 116 g CO2 / km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 50 l / cien km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME.
Este método es conocido en los cuatro centros de efectivo del mundo y es muy eficaz para limpiar el plástico de sus faros. Ya que es una técnica que no es cara, comparada con otras soluciones que se encuentran en Internet. Además, tenga en cuenta que los faros de plástico de policarbonato se empañan y pierden eficiencia rápidamente.
7,9 l / 100 km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. ciento treinta g CO2 / km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 5 l / cien km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 119 g CO2 / km Encontrarás más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 5,1 l / cien km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. cincuenta y nueve l / cien km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 202 g CO2 / km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME.
Como pulir los faros del coche
Esto compromete la seguridad del conductor y los pasajeros al conducir en entornos oscuros. El mantenimiento regular de la óptica también permite evitar una segunda inspección requerida por los propietarios autorizados del garaje durante el control del método. Desde 2010, la eficiencia del haz de luz de la óptica se considera un criterio de rechazo del método de control. El enfoque también permite preservar el valor pecuniario del vehículo, en caso de reventa. Buscando las opciones más baratas y sencillas para renovar tus faros, te encontrarás con tutoriales que garantizan un resultado sin lijar.
Con el tiempo, verá una diferencia real. Continúe con el papel de grano más fino. 52 l / cien km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME.
El método consiste en lijar la capa de policarbonato deslustrada hasta que desaparezca. Pero este lijado requiere múltiples pasadas con granos de papel cada vez más finos para eliminar los micro-rayones. Este fenómeno se debe a los rayos ultravioleta del sol, al desgaste natural de los faros y al mal tiempo. Este deslustre tiene la consecuencia de reducir la eficiencia de sus faros y, por lo tanto, es censurable durante el control técnico. Hoy te mostramos diferentes opciones para limpiar y renovar los faros de tu coche. Existen diferentes soluciones para limpiar sus faros.
Lijar uniformemente sin olvidar los bordes del faro. Ármate de paciencia porque llevará tiempo renovar los faros de tu coche. También es aconsejable disponer de un juego de llaves para aflojar las tuercas, y un juego de destornilladores diversos, útiles para quitar las ventanas que ocultan las ópticas. Un secador de pelo también puede ser útil para combatir la humedad acumulada en las ventanas y ópticas. Para lograr una operación de pulido anti-rayado más directa, cuando los faros estén severamente rayados, se puede recomendar un juego de papel de lija con un grano de al menos 600 mm.
CÓMO PULIR LOS FAROS DEL COCHE (Acabado profesional)
De hecho, a veces el faro delantero está demasiado gastado y me recuerda que lo han cambiado. Para ello, deberá ponerse en contacto con un profesional. Te daremos todas las estrategias, consejos y productos para la renovación de la óptica de los faros.
A continuación, pasa suavemente el papel de lija, previamente empapado en el recipiente de agua con jabón, sobre el faro. El papel de lija húmedo evita que se rayen más las ópticas. Un crescendo de grano fino del papel de lija permite obtener un resultado glorioso.
Certificado de verificación de conocimientos y seguimiento de formación Preparación estética del vehículo y renovación de faros. Cualquiera que desee formarse en la renovación de la óptica de los faros de policarbonato. El entrenamiento de renovación de la óptica de los faros es complementario al entrenamiento de pulido corporal. La microabrasión utilizada para limpiar y pulir el plástico no es suficiente o no es el tipo de abrasión adecuado para eliminar la oxidación fuerte del plástico de los faros. Lo crea o no, hubo un tiempo en que los faros delanteros estaban hechos de vidrio.
Renovación de los faros de su automóvil
El primer paso es determinar si el ensuciamiento está dentro o fuera de la óptica. Si el escenario implica una limpieza interior, primero debe quitar la óptica del faro.
Ya sea Miror, Polytrol o WD40, el resultado es cero. La impresión de transparencia se debe únicamente a la capa de grasa que deja el producto. Una vez que se ha lavado, los defectos reaparecen. La capacitación en renovación de faros de policarbonato que ofrecemos le permitirá restaurar el brillo de los faros empañados por el tiempo.
Colectivo de profesionales y aficionados del detallado y estética del automóvil, carroceros, preparadores y especialistas en tapicería. Puede utilizar un sellador de seguridad para faros potente especial o rociar un sellador de seguridad de plástico transparente para esto. Simplemente verifique el producto que dice que contiene una fórmula de seguridad UV.
