Dimensiones del neumático de automóvil según el diámetro de la llanta
Los documentos que vinieron con su vehículo muestran los tamaños de neumáticos recomendados para su automóvil. La compatibilidad está determinada por las dimensiones externas (diámetro / circunferencia y ancho de la banda de rodadura) y se indica como un indicador de tamaño de llanta estándar en la pared lateral. Si solo va a cambiar uno o dos neumáticos, por ejemplo, asegúrese de que cada uno sea del mismo tamaño y tenga el mismo índice de carga y clasificación de velocidad recomendados por el fabricante del vehículo. Muchos neumáticos modernos tienen un indicador de desgaste de neumáticos. De lo contrario, también puede medir fácilmente la profundidad de la banda de rodadura. El borde de una pieza es de unos tres mm de gigante; si no se ve al realizar el check out, el perfil sigue estando bien.
También habrá un ligero aumento en la velocidad máxima y el velocímetro ya no será confiable. Por último, pero igualmente esencial, la aceleración llevará más tiempo. Elija el tamaño de su neumático siguiendo escrupulosamente las recomendaciones de la documentación de su vehículo y del fabricante del neumático.
Composición de un neumático
Los neumáticos de invierno son más blandos que los de verano, por lo que el compuesto de caucho permanece flexible incluso a bajas temperaturas. Además, los adoquines tienen cientos de pequeñas incisiones, las llamadas laminillas. Esto mejora la tracción y acorta la distancia de frenado, que también está influenciada por la profundidad de la banda de rodadura. Los 1,6 mm prescritos por ley son un mínimo estricto y aumentan considerablemente la distancia de frenado en comparación con un neumático nuevo.
El desarrollo interno de los neumáticos instalados en cualquier vehículo debe ser radial o diagonal. Poner neumáticos de diferentes construcciones en automóviles, remolques y otras camionetas es peligroso e ilegal. La única excepción permitida es el uso de una llanta de repuesto en caso de emergencia. La clasificación de velocidad también es un factor relevante a la hora de elegir un neumático. La capacidad de velocidad de un neumático debe ser al menos equivalente a la velocidad máxima del vehículo.
Como leer los neumaticos
Si el diámetro de la rueda y el neumático no coinciden, podría haber diferencias considerables en la altura de manejo y las lecturas del velocímetro. El índice de costo es la capacidad máxima de un neumático de automóvil, calculada a partir del rango de costo máximo permitido entre dos neumáticos.
Su índice de velocidad indica la velocidad máxima permitida (al costo total) de una llanta y si se ajusta a su automóvil. Esta marca indica que, de acuerdo con la normativa europea, es un neumático de “nieve”. Sin embargo, no se ha probado su rendimiento en condiciones invernales. Las llantas con clavos, las llantas para nieve, las cubiertas de las llantas de repuesto y las llantas menores de 12 pulgadas no se ven afectadas.
En las ranuras, el agua se recoge en la pista mojada y se extrae del neumático. Las numerosas incisiones de los neumáticos de invierno se entrelazan con la nieve y el hielo. Por tanto, compruebe la profundidad de la banda de rodadura con regularidad y compre neumáticos nuevos en neumaticos-online.es en el momento adecuado. Al cambiar un neumático, es posible que deba cambiar el índice de carga. Este cambio es alcanzable si y solo si el índice de carga es mayor que el anterior.
Los expertos recomiendan cambiar el neumático ya en tres mm (neumáticos de verano) o 4 mm. Conducir con un neumático gastado aumenta el riesgo de pincharse o aquaplaning. Por ejemplo, cuanto más suave se vuelve un neumático de verano, más disminuye considerablemente su rendimiento, especialmente en suelo mojado. En resumen, si conduce con neumáticos gastados, corre el riesgo de perder el control de su vehículo. ¿Se pregunta cómo saber si sus neumáticos todavía están en buenas condiciones? Es fácil y es esencial para la industria automotriz: una llanta suave no solo pone en peligro su seguridad, sino que también lo pone en riesgo de multas.
LLANTAS: QUÉ SIGNIFICAN LOS NÚMEROS DE LAS LLANTAS? Velocidad Total
Comentario ¿Leer un neumático?
Esto plantea otros desafíos para el neumático además del frío, el hielo y la nieve. Así, el compuesto de caucho de un neumático de verano es relativamente duro y la banda de rodadura tiene principalmente ranuras longitudinales, en las que se recoge agua después de un aguacero. Luego se evacúa a través de las ranuras transversales. Junto con limpiar los bordes de los adoquines, reducirán el riesgo de aquaplaning. Para prolongar la vida útil de sus neumáticos, considere rotarlos al menos una vez al año o cada 10 km para que tengan un desgaste uniforme.
El índice de velocidad utiliza el mismo principio que el índice de costes. Indica la velocidad máxima a la que sus neumáticos garantizarán una seguridad óptima. Diferencia superior a 5 mm entre las medidas mínimas de los neumáticos de un mismo eje. Encuentre rápidamente el tamaño de los neumáticos de su automóvil, SUV o utilitario. Hemos enumerado todos los tamaños de neumáticos disponibles aquí para facilitar su trabajo.
T - índice de velocidad (en este caso 190 km / h. Esta es la velocidad máxima ayudada por el neumático con un costo acorde con el índice de costo). Consejos de Euromaster Experts para facilitar la búsqueda de neumáticos del tamaño adecuado para su vehículo. Los neumáticos Run on Flat están diseñados para funcionar sin presión después de un pinchazo, de ochenta km a ochenta km / h. por lo tanto, le permiten completar su viaje. Los neumáticos de “carga adicional” tienen un índice de costo más alto para resistir más fácilmente los fenómenos de transferencia de costos de los vehículos con un centro de gravedad más alto, como los 4x4 o minivans. En verano, las calles están secas o húmedas y las temperaturas generalmente están por encima de los 10 grados.
ASÍ SE MIDE bien TU LLANTA y EL NEUMÁTICO. (ET, offset, ancho, diametro, perfil...)
Además, el tamaño debe cumplir con los requisitos del vehículo en términos de índice de velocidad e índice de carga. Juntos, el índice de costo y la clasificación de velocidad forman la descripción del servicio para un neumático de vehículo de pasajeros. Debe coincidir con la información proporcionada en los documentos del vehículo. Los índices de carga y velocidad deben ser iguales o superiores. Además, el ancho de los neumáticos debe adaptarse al ancho de las llantas y las ruedas no deben sobresalir de la carrocería. Euromaster, especialista europeo en neumáticos y mantenimiento de automóviles, le orienta en sus compras de servicios de automóvil y neumáticos.
Aquí hay 3 estrategias simples para monitorear el desgaste de los neumáticos. Esta marca se envía previamente en neumáticos de invierno que han sido probados y certificados para funcionar en situaciones invernales.
En este caso, el vehículo podrá soportar más peso, lo que no supondrá ningún problema para tu coche y tu seguridad. Allopneus, especialista en la venta de neumáticos económicos, es el principal fabricante de neumáticos de Francia en Internet. Amplia variedad de neumáticos económicos, desde neumáticos para automóviles, neumáticos de invierno, neumáticos de 4 estaciones hasta neumáticos de pasajeros y neumáticos 4x4, incluidos los neumáticos utilitarios, pero también neumáticos de motocicleta, agrícolas y de camiones pesados. Aprovecha nuestras promociones de neumáticos a todos los precios, cadenas de nieve y otros accesorios. Las marcas más importantes, como Michelin, Bridgestone o Continental, ¡a precios económicos! Evite el desgaste de sus neumáticos y elija su centro de montaje de neumáticos económico en un garaje o en su casa en París, Lyon, Toulouse y en toda Francia. En un neumático, presión menor o igual a 1,5 bar, no detectada por el dispositivo de control automático de la presión de los neumáticos.
Qué significan los datos de las cubiertas de las bicicletas
Solo se puede cambiar el tamaño del neumático si cumple con los requisitos legales y reglamentarios, así como con las recomendaciones de los fabricantes de vehículos, ruedas y neumáticos. Como mínimo, la rueda debe tener un movimiento circular completamente libre y se debe cumplir con una capacidad de costo adecuada del neumático. Por ejemplo, colocar ruedas de 17 pulgadas de diámetro en un automóvil diseñado para 14 pulgadas de diámetro cambiará la altura de manejo. Esto significa que la carrocería del automóvil estará más alta del suelo.
Incluso los ajustes de la convergencia y la convergencia se pueden controlar de esta manera. Una profundidad suficiente de la banda de rodadura es útil no solo por razones legales, sino también por razones de seguridad.
El uso de un medidor de profundidad de la banda de rodadura es más preciso. Tipo no idéntico para todos los neumáticos montados en el mismo eje (marca, categoría de uso, estructura, índices de carga y velocidad). Si se recauchutan todos los neumáticos del mismo eje, solo la marca del recauchador cuenta para la definición del destino, excluyendo la marca original del fabricante. Si hay neumáticos recauchutados y no recauchutados en el mismo eje, todos los neumáticos tienen el mismo tipo original y el recauchutador es el propio fabricante. Primero, las llantas de reemplazo deben ser del mismo tamaño, índice de carga y clasificación de velocidad recomendadas por el fabricante del vehículo o de las llantas. El ancho se expresa en milímetros, mientras que el diámetro de la llanta se expresa en pulgadas y la altura del neumático se expresa como un porcentaje del ancho. Tanto los profesionales como los talleres utilizan la denominada triangulación láser para medir la profundidad de la banda de rodadura en todo el neumático.
Cómo Leer los Números y Códigos de los Neumáticos
Esto se debe a que, en la tracción delantera, por ejemplo, los neumáticos delanteros se desgastan más rápidamente que los neumáticos traseros. Tenga cuidado, sin embargo, esta permutación debe respetar reglas estrictas según el tipo de su vehículo (tracción, propulsión, tracción total) y el tipo de sus neumáticos (simétricos o asimétricos). A nivel legal, la normativa europea establece la profundidad mínima de las ranuras principales de un neumático en 1,6 mm de goma en toda su circunferencia. Por otro lado, la diferencia de desgaste entre los 2 neumáticos de un mismo eje no debe superar los 5 mm. reparaciones por parte de seta de menos de tres mm de diámetro y solo para velocidades ≤ T (ciento noventa Km / h).
