Ford C
Nuestro Ford CPara un vehículo de bioetanol, Ford ofreció el C-MAX con un motor Flexifuel de 1.8 litros, que tenía una eficiencia de 92 kW y consumía 7.1 litros en total (169 g / km de CO2). El Ford C-Max Flexifuel podría alimentarse con Super, Bioetanol o una mezcla de ambos. Asegúrese de acercarse a su nivel de ventas para obtener más información y verificar si estos valores no han cambiado. Los valores no tienen en cuenta en particular las condiciones de uso, el tipo de conducción, el equipamiento o las opciones y pueden variar según el tipo de neumáticos. Nuestros vehículos para eventos son rigurosamente seleccionados, controlados y garantizados por hasta 24 meses, kilometraje ilimitado. Te ofrecemos una financiación a medida y atractiva, por ejemplo alquiler a largo plazo o alquiler con opción a compra, y nos comprometemos a hacerte una oferta para recuperar tu vehículo actual. Como modelo Diesel, Ford ofreció su minivan en cuatro variantes, todas las cuales estaban equipadas con un filtro de partículas, excepto el motor más pequeño.
A partir del 1 de septiembre de 2017, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 de ciertos vehículos nuevos se determinan sobre la base de una nueva normativa, y los valores resultantes se han convertido a NEDC para su comparabilidad. Los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 indicados cumplen con la aprobación NEDC (R No. 715/2007 y R No. 692/2008 en las variaciones aplicables respectivamente), lo que permite la comparabilidad con otros vehículos. Descubra nuestra selección de autos de eventos, gasolina, diesel, híbridos o eléctricos, disponibles en caja de cambios manual o automática.
Nuestros vehículos usados, sedán, city car, SUV, MPV, crossover, cupé, convertible o utilitario son revisados por profesionales y garantizados por hasta 24 meses. Descubra nuestra selección de vehículos para eventos, gasolina, diesel, híbridos o eléctricos, disponibles en caja de cambios manual o automática. En Estados Unidos, la firma acaba de anunciar la creación de 900 puestos de trabajo para 2023 como parte de la ampliación de su planta Flat Rock con miras a producir coches eléctricos.
Bri4ka.com представя ревю на Ford C Max II
Prueba de comparación: Ford Grand C
Para saber más o ejercitar sus derechos, puede consultar nuestras condiciones generales de uso.
Había espacio para 17 kilogramos de gas natural, lo que permitió a la minivan viajar 300 kilómetros con ese tipo de energía. La autonomía con un consumo bivalente de gas y gasolina era de mil kilómetros según el fabricante.
109 g CO2 / km Puede encontrar más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. ciento cuarenta y cuatro g CO2 / km Encontrarás más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 119 g CO2 / km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 112 g CO2 / km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 117 g CO2 / km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. Los resultados de las pruebas relacionadas con el consumo de combustible y las emisiones de CO2 se registran para diferentes fases de prueba. Para los vehículos aprobados de acuerdo con NEDC, se proporcionan valores para condiciones "urbanas" y "extraurbanas", así como valores "combinados" y "situaciones mixtas ponderadas".
El Ford C
Las modificaciones en comparación con su predecesor fueron la parte delantera dinámica, los nuevos faros delanteros, los faros LED traseros, así como el interior visualmente renovado del Ford C-Max. Las variantes de equipamiento Ambiente, Style, Titanium y Ghia todavía estaban disponibles en la nueva serie. Desde 2008, el Ford C-Max también se puede pedir con un suministro de combustible GLP bivalente. Ford ofreció un modelo diferente para su monovolumen compacto con un suministro de gas natural bivalente con un tanque incorporado y un pequeño tanque adicional debajo del maletero.
El motor de gasolina de 1,8 litros y 92 kW alcanzó un consumo medio de combustible de 7,1 litros (169 g / km de CO2). El motor de gasolina de alto rendimiento con 2,0 litros de cilindrada y 107 kW se puede pedir opcionalmente con una manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades. El consumo medio, dependiendo de la caja de cambios, se situaba entre 7,2 y 8,0 litros, lo que correspondía a una emisión de CO2 de entre 171 y 189 g / km.
Ford C Max
Se trata de algunas funciones, como ponerse en contacto con los vendedores, iniciar sesión en su cuenta o gestionar la venta de sus vehículos. Los valores se dan para las fases de velocidad “baja”, “media”, “alta” y “extra alta”, así como valores “combinados” y “condiciones mixtas ponderadas”. Este procedimiento WLTP sobre la base del cual se han aprobado nuevos vehículos desde el 1 de septiembre de 2018 reemplaza el ciclo de conducción europeo, que era el procedimiento de prueba utilizado anteriormente. Hola quiero comprar un FORD C MAX 1.ocho tdci 115cv del año 2011 que me pueden avisar si es un auto confiable o no y si tienen alguna falla si si quiero saber cuales gracias por asesorarme confío en ti. El gran hatchback de cinco puertas aparecería como el modelo de nivel de entrada en la clase Ford MPV, en la que el fabricante ya estaba presente desde 1995 con el sedán interior grande Ford Galaxy, así como desde 2006 con el Ford S-Max. Ante el éxito de los Renault Grand Scenic y Citroën Grand C4 Picasso, Ford ha decidido renovar su oferta en la fase de monovolumen compacto con ahora un alquiler C-Max 5 apoyado en un Grand C-Max 7 plazas. De perfil, el nuevo C-Max de 5 plazas se parece a una especie de Ford S-Max en reducción.
5,5 l / cien km Encontrarás más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. horno, 5 l / 100 km Encontrarás más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME. 105 g CO2 / km Encontrará más información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los coches nuevos a través del comparador de vehículos nuevos de ADEME.
En cuanto a la popa, notamos luces inspiradas en Kuga, el crossover de la marca con óvalo azul. El Grand C-Max, que comparte la misma proa, por otro lado, adopta una popa distinta con diferentes luces y una ventana trasera más inclinada. Estas minivans compactas inauguran la nueva plataforma de la sección C de Ford, que también incluirá el futuro Focus 3 previsto para finales de 2010.
En cuanto a mejoras tecnológicas, el Ford C-Max 2 presenta un motor de gasolina de inyección directa 1.6 EcoBoost totalmente nuevo disponible en dos versiones de ciento cincuenta y 180 CV. La información recopilada por este formulario está sujeta a procesamiento informático para Reworld Media Magazines y / o sus socios y proveedores de servicios para poder enviar sugerencias y ofertas promocionales. De conformidad con la ley modificada "Informatique et Libertés" del 6 de enero de 1978, tiene derecho a acceder, modificar y eliminar los datos que le conciernen.
Essai Ford C-Max restylé
Para los vehículos homologados según el procedimiento WLTP, los valores se dan para las fases de velocidad "baja", "media", "alta" y "alta adicional", así como para las condiciones "combinadas" y "ponderadas, mixtas". ". Para garantizar la comparabilidad, al menos los valores de "condiciones mixtas" obtenidos por el método de prueba pertinente deben ponerse a disposición del consumidor.
Nuestros eventos Ford C
La versión más económica del Ford C-Max fue el motor de 1,6 litros y sesenta y seis kW que consumió un total de 4,7 litros de Diesel (124 g / km de CO2). Con ochenta kW también había un motor diésel 1.6 TDCi más eficiente en el programa. La gama de motores se completaba con un Diesel 2.0, cero litros a ochenta y un kW y una caja de cambios automática PowerShift, que consumía un total de 5,9 litros a los cien kilómetros y emitía 159 g / km de CO2. La versión más potente de 2.0 litros de cero a 100 kW estaba óptimamente disponible con una transmisión manual o automática de seis velocidades. Su consumo medio se situaba entre 5,7 y 5,9 litros, lo que correspondía a una emisión de CO2 de 149 a 159 g / km. Para las energías tradicionales, hubo tres meses de modelos de gasolina para elegir para el Ford C-Max. El modelo de nivel de entrada era una gasolina de 1,6 litros y setenta y cuatro kW, con un promedio de 6,9 litros con una emisión de CO2 de 164 g / km.
