El producto garantiza economía de combustible, excelente arranque en frío y bajo consumo de lubricante. También asegúrese de rellenar el aceite del motor a tiempo. También se ha descubierto que los aceites de motor ultrafluidos como 0W-16 e inferiores son más volátiles y exhiben una alta pérdida de volatilización, lo que aumenta el consumo de aceite. Por lo tanto, el fabricante de automóviles busca con mucho cuidado un equilibrio óptimo entre el ahorro de combustible y la protección del motor. En este sentido, es fundamental elegir el aceite base y los aditivos correctos y, por tanto, las características generales del aceite de motor.
Comparativa: Ranking Mejor Aceite 0w20
- Lubricante sintético 0W-20, para gasolina y diésel de automoción, está aprobado para su uso en vehículos a gasolina y diésel del Grupo VW, que requieren VW 508 00/ 509 00.
- Especificaciones ACEA C5 y Meets - Ford WSS-M2C956-A1
- VW 508 00/ 509 00 y la Porsche C20
- Ofrece altos niveles de eficiencia de combustible y rendimiento a baja temperatura
- Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más fuerte bajo presión para mantener el metal separado y reduce la fricción para lograr el máximo rendimiento del motor cuando más lo necesita
- Aceite de motor Volkswagen Longlife IV (SAE 0W20) original.
- Estándar de aceite Volkswagen: 508 00/509 00.
- Recomendado para los nuevos motores VW / Audi 2.0 TFSI 140 kW y 3.0 TDI CR 160 kW.
- Si tiene dudas sobre la compatibilidad de este recambio con su vehículo, le recomendamos que nos contacte. Sólo necesitamos la matrícula o num de bastidor de su modelo para responderle correctamente.
- Lubricante sintético 0W-20, para gasolina y diésel de automoción, aprobado para su uso en vehículos de fabricantes líderes.
- Especificaciones ACEA C5, C6, API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 3, Jaguar Land Rover engine oil specification STJLR.03.5006
- MB-Approval 229.71, Opel OV0401547, Meets Chrysler MS 6395, Meets Fiat 9.55535-CR1 y Fiat 9.55535-GSX, Meets Ford WSS-M2C947-A y Ford WSS-M2C947-B1
- Ofrece altos niveles de eficiencia de combustible y rendimiento a baja temperatura
- Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más fuerte bajo presión para mantener el metal separado y reduce la fricción para lograr el máximo rendimiento del motor cuando más lo necesita
- Lubricante sintético 0W-20, para gasolina y diésel de automoción, está aprobado para su uso en vehículos a gasolina y diésel del Grupo VW, que requieren VW 508 00/ 509 00.
- Especificaciones ACEA C5 y Meets - Ford WSS-M2C956-A1
- VW 508 00/ 509 00 y la Porsche C20
- Ofrece altos niveles de eficiencia de combustible y rendimiento a baja temperatura
- Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más fuerte bajo presión para mantener el metal separado y reduce la fricción para lograr el máximo rendimiento del motor cuando más lo necesita
- Aceite de motor Volkswagen Longlife IV (SAE 0W20) original.
- Estándar de aceite Volkswagen: 508 00/509 00.
- Recomendado para los nuevos motores VW / Audi 2.0 TFSI 140 kW y 3.0 TDI CR 160 kW.
- Si tiene dudas sobre la compatibilidad de este recambio con su vehículo, le recomendamos que nos contacte. Sólo necesitamos la matrícula o num de bastidor de su modelo para responderle correctamente.
- Lubricante sintético 0W-20, para gasolina y diésel de automoción, aprobado para su uso en vehículos de fabricantes líderes.
- Especificaciones ACEA C5, C6, API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 3, Jaguar Land Rover engine oil specification STJLR.03.5006
- MB-Approval 229.71, Opel OV0401547, Meets Chrysler MS 6395, Meets Fiat 9.55535-CR1 y Fiat 9.55535-GSX, Meets Ford WSS-M2C947-A y Ford WSS-M2C947-B1
- Ofrece altos niveles de eficiencia de combustible y rendimiento a baja temperatura
- Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más fuerte bajo presión para mantener el metal separado y reduce la fricción para lograr el máximo rendimiento del motor cuando más lo necesita
Toyota Fórmula Xs 0w20 5l
Los aceites que no mencionan el cumplimiento de las normas SN y / o ISALC están sujetos a una sanción que los rebaja en la clasificación. Al buscar en eBay, encuentra el precio por litro de cada aceite. Adoptar este aceite para el motor me parece coherente cuando hemos elegido el híbrido por motivos ecológicos. Hoy en día, el aceite usado ya no se tira al medio ambiente sino que se recupera (¡afortunadamente!). Reciclar, como su nombre indica, consiste en devolver este aceite al circuito. Pero supongo que tras muchas filtraciones y tratamientos obtenemos un aceite casi tan puro como uno nuevo y a menor coste. porque el Pennasol Super Extra 0w20 cuesta incluso menos que el eni.
Noticias Mpm
Si su vehículo requiere un lubricante de motor de viscosidad 0W-20, Castrol ofrece varias opciones para satisfacer las necesidades de los conductores y los fabricantes de automóviles. Motul Hybrid 0W20 Motor Oil es un lubricante 100% sintético especialmente diseñado para el motor de gasolina de vehículos híbridos. Los aceites de motor de la misma viscosidad pueden tener diferentes "valores HTHS" (ver más abajo).
ACEITES 0W-20 NEUMAX BOSCH CAR SERVICE
Proporciona una protección óptima contra altas temperaturas específica para aceites de alta viscosidad al tiempo que proporciona la mejor economía de combustible de la línea Mobil 1 ™. La viscosidad de los aceites de motor prescritos para automóviles de pasajeros ha disminuido gradualmente desde la década de 1980, de 10W-40 a 5W-40, 5W-30, 0W-30 y finalmente a 0W-20 en la actualidad. Para nuestros híbridos HSD, el mejor aceite siempre será el que sea más fluido a 40 °. El valor a 150 ° es de poco interés porque, gracias a la transmisión específica, el motor nunca fuerza el par.
En la práctica, el aceite de motor, especialmente en viajes cortos y arranques / paradas frecuentes, es diluido por el combustible, lo que reduce aún más la viscosidad. Esto aumenta enormemente el riesgo de daños.
Un espesor de película lubricante suficiente separa estas dos superficies y evita así su desgaste. Mobil 1 0W20 Advanced Fuel Economy Oil es un aceite 100% sintético formulado para su uso en motores de vehículos de pasajeros o utilitarios, 4X4 o camiones ligeros. Su formulación avanzada con componentes perfectamente equilibrados proporciona una protección mejorada del motor al tiempo que permite ahorros sustanciales de combustible. Su viscosidad proporciona una protección óptima a altas temperaturas al tiempo que aumenta la eficiencia del motor. Ideal para arranque rápido en clima frío, el aceite de economía de combustible avanzada Mobil 1 0W20 brinda máxima protección contra el desgaste para prolongar la vida útil del motor.
La Unión Europea ha estipulado que todos los coches nuevos, entregados a partir de 2021, podrán emitir un máximo de 95 gramos de CO2 por kilómetro. El aceite de motor menos viscoso reduce las emisiones de CO2. Esto se debe a que un aceite de menor viscosidad genera menos fricción, por lo que el motor debe proporcionar menos fuerza y, por lo tanto, menos energía. Menos fricción significa un menor consumo de combustible y, por tanto, menos emisiones de CO2. Esta es la razón por la que los fabricantes de automóviles buscan aceites de motor con una viscosidad cada vez menor.
Castrol Edge Professional V 0W20 - 11000km Prueba de fricción 100 ° C 2kg
Al establecer los requisitos de aceite de motor, los fabricantes de automóviles siempre buscan el equilibrio óptimo entre ahorro de combustible y protección del motor. Por tanto, es fundamental utilizar siempre el aceite de motor correcto. El aceite de motor MOBIL 1 Fuel Economy 0W20 Gasolina y 1 L Diesel se ha desarrollado a partir de una mezcla exclusiva de aceites sintéticos reforzados por un sistema de aditivos perfectamente equilibrado. Su avanzada formulación totalmente sintética de baja viscosidad ayuda a aumentar la eficiencia del motor y mejorar el ahorro de combustible.
Aceite de motor 10w
Aceite de motor 100% sintético de "ahorro de combustible" especialmente formulado para vehículos eléctricos híbridos e híbridos enchufables. El fabricante de automóviles ha determinado cuál debe ser la viscosidad, por un lado, y el valor HTHS, por otro lado, del aceite de motor para un modelo en particular.
Por lo tanto, el aceite de motor con bajo contenido de HTHS forma una fina película lubricante. Esto produce menos fricción y por lo tanto un menor consumo de combustible. Sin embargo, cuando la película lubricante es fina, existe un mayor riesgo de desgaste. Por lo tanto, el fabricante de automóviles busca el espesor óptimo de la película lubricante, que ahorra combustible y protege eficazmente contra el desgaste.
La medida del espesor de esta película lubricante se expresa mediante el “valor HTHS” y constituye un parámetro preciso de las características del aceite de motor. HTHS son las siglas de High Temperature High Shear. El valor dado por una “prueba HTHS” proporciona información sobre la viscosidad del aceite del motor a una temperatura de 150 ° C y con una carga elevada. Los motores modernos están diseñados para funcionar dentro de un rango de temperatura de funcionamiento específico con el fin de regular las emisiones, el consumo de combustible y el rendimiento del motor. El uso de aceite de motor demasiado “delgado” provoca un desgaste prematuro de los cojinetes, árboles de levas, anillos de pistón y camisas de cilindros.
Los fabricantes de automóviles pueden prescribir la misma viscosidad, por ejemplo 0W-20, pero otras características pueden variar considerablemente según la marca o modelo. En el futuro, los aceites de motor necesariamente tendrán una viscosidad aún menor, del orden de 0W-16, 0W-12 o incluso 0W-8. La elección de su aceite de motor es fundamental para garantizar el funcionamiento y la protección adecuados del motor. Además de lubricar su motor, el aceite realiza otras funciones, como enfriar, reducir el ruido, limpiar, sellar y ajustar. Para realizar todas estas funciones, el aceite de motor debe tener el grado de viscosidad correcto.
Esto asegura que, incluso en climas fríos, el lubricante comience a fluir hacia los circuitos de lubricación del motor inmediatamente, asegurando la lubricación de las partes críticas del motor. El aceite Mobil 1 0W20 Advanced Fuel Economy es adecuado para vehículos de pasajeros o utilitarios y garantiza la longevidad del motor. La tendencia hacia aceites de motor cada vez más fluidos seguramente continuará en los próximos años. Sin embargo, un aceite 0W-0 sigue siendo por el momento una utopía.
El índice de viscosidad muestra la capacidad del aceite para mantenerse a lo largo de las millas, es importante tener esto en cuenta si desea alargar el intervalo entre cambios de aceite. Hay dos cosas que necesita saber para elegir el lubricante adecuado para su vehículo: 1) viscosidad, 2) requisitos de especificación del fabricante. Todos los productos que se muestran en esta página tienen una viscosidad 0W-20 y también muestran los detalles de las especificaciones del fabricante.
Por lo tanto, consulte siempre el sitio para averiguar qué aceite de motor recomienda su fabricante. La necesidad legal de reducir las emisiones de CO2 motiva la elección de un aceite de motor con una viscosidad cada vez menor. Tomaré un pequeño paréntesis en el debate para decir que no debemos tomar la iniciativa con las especificaciones del fabricante hasta la coma. De la lectura de la guía técnica, toyota no requiere un aceite de muy alta calidad. Este es el caso de casi todos los aceites en la actualidad.Para cumplir con el estándar ILSAC, necesita un aceite que sea del tipo AHORRO DE ENERGÍA y este es el caso para todos los 0W20 e incluso 0W30. No estoy en contra de pagar un precio elevado por el aceite de motor, si sé que está justificado por la calidad del producto. A menudo se cree erróneamente que la "W" en los grados de viscosidad significa "Peso".
Consulte siempre el libro de servicio de su vehículo para determinar el producto que necesita o utilice nuestra herramienta de selección de lubricantes. El producto corresponde a mis expectativas, el precio es muy interesante. Desviarse de estos valores conlleva un alto riesgo de daños y, en los casos de garantía, el fabricante del automóvil siempre rechazará las reclamaciones de garantía. Para evitar el desgaste a altas temperaturas y cargas, se puede agregar una variedad de aditivos al aceite de motor base apropiado, lo que da como resultado un "espesor de película lubricante" apropiado. Mientras que hace 20 años el aceite de motor con viscosidad 10W-40 era la norma, hoy gana el aceite 0W-20, con una tendencia hacia una viscosidad cada vez menor. En este boletín, puede encontrar más información sobre los antecedentes de este importante desarrollo.
Por tanto, es necesario un espesor de película lubricante suficiente para lubricar las piezas del motor y evitar el desgaste. Para lograr un espesor suficiente, es necesario utilizar aceite de motor de la viscosidad correcta. La viscosidad, o el carácter almibarado de un fluido, es en realidad resistencia a las corrientes. Con respecto a los aceites de motor, la Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices ha definido estándares de viscosidad (a baja temperatura y a 100 ° C).
Aceite de motor Motul Hybrid 0w20
Los fabricantes de equipos originales determinan la viscosidad del aceite de motor a utilizar. Eligen la formulación y la viscosidad del aceite de motor con mucho cuidado. Esto determina la vida y el buen funcionamiento del motor. El espesor de la "película lubricante" es fundamental a este respecto. Este concepto se puede describir como el espesor de la película de aceite entre dos superficies de fricción.
